初中補(bǔ)習(xí)機(jī)構(gòu)那里好_最新詹天佑念書心得范文5篇
初中補(bǔ)習(xí)機(jī)構(gòu)那里好_最新詹天佑念書心得范文5篇, 書寫作業(yè)時(shí)，如何將文字語言轉(zhuǎn)化為符號(hào)語言;如何將推理思考過程用文字書寫表達(dá);如何正確地由條件畫出圖形，都是需要學(xué)生們掌握的。在這里，教師的示范作用極為重要，開始可有意讓學(xué)生模仿、訓(xùn)練，逐步使學(xué)生養(yǎng)成良好的書寫習(xí)慣，這對(duì)學(xué)生今后的學(xué)習(xí)十分重要。讀了《詹天佑》這一課，讀后心情久久不能鎮(zhèn)靜，詹天佑的愛國(guó)精神讓我們深深感動(dòng)。下面是
詹天佑1
“我們的事情首先要周詳，不能有一點(diǎn)兒紕漏?！苍S’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程職員之口。”這句話是詹天佑在修筑京張鐵路時(shí)經(jīng)常對(duì)工程職員們說的話，可就是這短短的兩句話，讓我對(duì)詹天佑發(fā)生了仰慕之心;就是這短短的兩句話，讓我體會(huì)到了詹天佑強(qiáng)烈的愛國(guó)主義精神;就是這短短的兩句話，讓我體會(huì)到了中華人民再接再厲的高尚的愛國(guó)主義精神。
文中講到詹天佑不怕外國(guó)人的冷笑。接受了修筑京張鐵路的義務(wù)。經(jīng)由八達(dá)嶺、居庸關(guān)、青龍橋三浩劫題的磨練，終于將京張鐵路全線完工，并比設(shè)計(jì)提早了兩年。其中，最讓我感動(dòng)的照樣：遇到難題，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修睦，否則，不只惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。這不只是詹天佑的心里獨(dú)白，照樣支持著詹天佑不被擊垮的“頂梁柱”，要是沒有這根“頂梁柱”，就沒有京張鐵路，就不會(huì)給貌視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回手，這根“頂梁柱”讓萬萬萬萬的炎黃子孫不被冷笑，也不被輕視!
俗話說“一簫一劍生平意，負(fù)盡狂名十五年?！碑?dāng)今社會(huì)，也有許多像詹天佑一樣的愛國(guó)人民，不如現(xiàn)在的釣魚島，已快被日本強(qiáng)奪，那些愛過子民就最先走街串巷的游行示威，有時(shí)望見日本車還會(huì)大打脫手，把它擊毀，著實(shí)這樣是紕謬的，日本貨中國(guó)人買來了，就是中國(guó)貨，我們不應(yīng)該自己砸自己的車，自己砸自己的器械，不僅這樣，還會(huì)使政府費(fèi)心。
同硯們，你們?nèi)f萬不要的那些大學(xué)生們一起游行示威，著實(shí)，愛國(guó)愛在心里也是很好的。我們也可以讀好書，未來為國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)光。
詹天佑讀后感2
謝謝上天作育了人類，但人又有許多種：有偉人、好人、壞人……而且每小我私人都有自己的理想和信服的人。我信服的人就是像詹天佑這樣的人。而且我也會(huì)起勁做一個(gè)像詹天佑一樣的人。
今天上語文課時(shí)，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。從我讀完這篇課文最先，一種敬意從我的心里由然而起。我信服他是由于他不怕難題;我信服他是由于他不怕冷笑;我信服他是由于他的智慧才智……想知道為什么我這么信服他嗎?下面就請(qǐng)聽我逐步道來。
《詹天佑》這篇課文主要講的是：詹天佑是我國(guó)卓越的愛國(guó)工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑樂成的。在這之前，清政府剛提出修筑的設(shè)計(jì)，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來阻撓，他們都想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。詹天佑不怕難題，也不怕冷笑，毅然接受了義務(wù)。日間，他攀山越嶺勘探線路。晚上，就在油燈下繪圖、盤算。他還用自己的智慧買通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道。而且設(shè)計(jì)了“人”字型線路。
詹天佑這個(gè)有著勞苦功高的卓越的愛國(guó)的工程師，他遇到難題總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修睦。否則，不只若那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，以是他遇到難題總是絕不畏懼。這讓我不得不信服他。
再想想我自己，若是我在學(xué)習(xí)上遇到難題也像詹天佑那樣想，也不退縮的話，那么尚有什么完成不了的義務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢?
詹天佑那種再接再厲的精神值得我去學(xué)習(xí)!
詹天佑讀后感3
讀了《詹天佑》這一篇課文，詹天佑的卓越深深刻在我的腦海中。
這篇課文主要講述了詹天佑接受義務(wù)去修筑鐵路，他總是讓其他工人做什么都必須戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，不能有一點(diǎn)紕漏。修一條鐵路也要經(jīng)由周密盤算。
詹天佑不愧為卓越的工程師，做什么事都那樣一絲不茍。在天氣十分惡劣的情形下，還要去勘探線路，而且還要盤算，可見他勘探線路是一步一步走，縱然前方無路也會(huì)想出設(shè)施來解決。晚上已是睡覺時(shí)間，詹天佑不怕疲倦，還逐步盤算鐵路，而且絕不能失足，從這點(diǎn)我看出了詹天佑的一絲不茍。
詹天佑這位卓越的工程師用他的一絲不茍修筑了一條京張鐵路。和他比起來，我倆真是相差十萬八千里。有一次在做一道數(shù)學(xué)題，我心想：這次的題太簡(jiǎn)樸了，又能得A了。我?guī)е@興奮的心情去完成作業(yè)，由于以為題簡(jiǎn)樸，我只是隨手一算，算完之后基本就沒驗(yàn)算，就最先做其他作業(yè)。說著實(shí)的，我完全沒把題放在眼里，這么簡(jiǎn)樸，絕對(duì)無措。中午，先生在改作業(yè)，我一來到座位上，桌上沒有作業(yè)本，心里又悄悄想到：哈哈，果真云云，今天的作業(yè)我又無錯(cuò)。我像撿到錢似的，開心得不能說出話來。就在這時(shí)刻，先生叫到我，走上前往，我的作業(yè)本竟然有錯(cuò)?；氐阶簧希戳丝?，我只是抄錯(cuò)了一個(gè)數(shù)字，這果真是不檢查的報(bào)應(yīng)。詹天佑若是看到這題，想必他會(huì)用他的一絲不茍來把這題驗(yàn)算數(shù)十遍。
,要帶著問題上課。在聽課時(shí)，還要把自已在預(yù)習(xí)中找到的重要問題和疑難問題帶到課堂上來，緊跟老師講課的思路，把這些問題逐個(gè)解決。具體要做到“五勤”：用耳朵聽老師講課，用眼睛看老師板書，用腦思考老師提出的帶啟發(fā)性的問題，用口回答老師的提問或向老師請(qǐng)教不懂的問題，用手記錄老師講課中那些課本中沒有的重點(diǎn)內(nèi)容。,,若是上課時(shí)不注重聽講，當(dāng)堂沒聽懂，在課堂上幾分鐘就能解決的問題，課后可能要破費(fèi)幾倍的時(shí)間才氣補(bǔ)上。以是，學(xué)生在課堂上集中精神聽好每一堂課，是學(xué)習(xí)好作業(yè)的要害。要隨著先生的講述和所做的演示實(shí)驗(yàn)，起勁地思索，仔細(xì)地考察，踴躍談話，實(shí)時(shí)影象，抓緊課堂上先生所給的時(shí)間認(rèn)真做好課堂演習(xí)，起勁把所學(xué)內(nèi)容當(dāng)堂消化，當(dāng)堂記著。,我從《詹天佑》這篇課文學(xué)到了一絲不茍，做什么事都要仔仔細(xì)細(xì)，不能紕漏。就像學(xué)習(xí)，做一道題不粗心，認(rèn)認(rèn)真真地檢查。
詹天佑讀后感4
學(xué)了《詹天佑》這篇，詹天佑的精神把我深深地感動(dòng)了。
詹天佑不怕難題，也不怕冷笑，毅然接受了義務(wù)，馬上最先勘探線路。那里要開山，那里要架橋，那里要把陡坡鏟平，那里要把彎度改小，都要經(jīng)由勘探，舉行周密盤算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)事情職員說：“我們的事情首先要周詳，不能有一點(diǎn)兒紕漏。”他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)，測(cè)繪。塞外經(jīng)常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心尚有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外事情。日間，他攀山越嶺，勘探線路，晚上，他就在油燈下繪圖，
鐵路經(jīng)由青龍橋周圍，坡度稀奇大?；疖囋趺床艢馀郎线@樣的陡坡呢?詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來，火車上山就容易得多了。
詹天佑這種亙古未有的頭腦及奇策使每小我私人都為之震驚。他對(duì)祖國(guó)的苦心、勘探線路時(shí)的仔細(xì)、以及特其余虛心與恒心作育了他這樣一位人才，一位卓越的愛國(guó)工程師!京張鐵路的全線完工及完善都凝聚了詹天佑一顆愛國(guó)之心，它比設(shè)計(jì)提早兩年完工，這件事給了藐視中國(guó)人的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回手，奪回了我們中國(guó)人的尊嚴(yán)!詹天佑是我們的好楷模，我們也要像他那樣，報(bào)效祖國(guó)、為國(guó)爭(zhēng)光!
詹天佑讀后感5
我們這一學(xué)期的語文書上有過這一課，它一直使我映象深刻，它說的就是我們中國(guó)的鐵路之父“詹天佑”，我那時(shí)便馬上對(duì)詹天佑充滿了敬意，更為自己是中國(guó)人感應(yīng)自豪。
詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。他被稱為鐵路之父，是由于1905年，詹天佑擔(dān)任了京張(北京——張家口)鐵路總工程師。這條路穿山越嶺，全長(zhǎng)200多公里，工程之艱難為他地方未有。他親自勘探，選定蹊徑。在北京青龍橋東溝，接納人字形軌道，用兩臺(tái)大馬力機(jī)車調(diào)頭相互推挽的設(shè)施，解決坡度大機(jī)車牽引力不足的問題。又與工人一起，接納種種，解決隧道工程中滲水、塌方等難題。京張鐵路于1909年完成，比原設(shè)計(jì)提前兩年，總用度只有外國(guó)承包商索價(jià)的五分之一。京張鐵路建成儀式，中華工程師學(xué)會(huì)為該會(huì)第一任會(huì)長(zhǎng)詹天佑在青龍橋車站建了一座全身的銅像，永遠(yuǎn)紀(jì)念這位卓越的愛國(guó)鐵路工程師。
詹天佑有一句話一直深深地印在我的腦海里那就是“我們的事情首先要周詳，不能有一點(diǎn)兒紕漏，‘也許’‘差不多’這類詞不應(yīng)該出自工程職員之口。”這一句話就說明晰詹天佑很認(rèn)真地要把京張鐵路，那里要開山，那里要架橋，那里要把陡坡鏟平，那里要把彎度改小，都要經(jīng)由勘探，舉行周密的盤算。
詹天佑為什么能夠頂住重重壓力，戰(zhàn)勝重重難題，精彩地完成主持修筑京張鐵路的艱難義務(wù)呢?顯而易見，那是由于他有一顆赤誠(chéng)的愛國(guó)心。因而，他能在國(guó)家危難之時(shí)毅然接受義務(wù);他能夠戰(zhàn)勝一切難題做好每一項(xiàng)事情;他能夠勤于實(shí)踐，善于創(chuàng)新，做出鐵路史上的偉大創(chuàng)舉。
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